BR 163 – DNIT troca nome de córrego

BR 163 – DNIT troca nome de córrego

 

 

 

São 1.780 quilômetros de estrada atravessando uma das regiões mais ricas da Amazônia e do País em recursos naturais, potencial econômico, diversidade étnica e cultural, com a presença de biomas como a Floresta Amazônica, o Cerrado e áreas de transição entre eles, além de bacias hidrográficas importantes, como a do Amazonas, do Xingu e Teles Pires-Tapajós.
A primeira ponte que deu inicio na obra foi no trecho Novo Progresso /Cuiabá, foi a ponte de acesso a obra já pronta no centro da cidade de Novo Progresso, e a segunda ponte deste trecho esta aproximadamente a 9 quilômetros da cidade de Novo Progresso próxima a entrada do aeródromo municipal e se encontra em obras com uma extensão superior a 20 metros.

O fato que chama atenção dos moradores mais antigos que ao passarem pelo local em obra tem exposto uma placa com o nome da ponte que vem sendo construída “QUINHA” nome que nunca foi se quer pronunciado nesta região os pioneiros que conheceram e os que residem ainda nesta localidade sempre conheceram e pronunciaram “Córrego Disparada” nome dado pelo exercito que construiu a rodovia em uma placa destacada no local.

Procuramos no local informação junto a empresa responsável pela obra, não temos o poder de nomear diz o responsável, que fiscaliza é a empresa SKIL e quem da os nomes dos córregos é o DNIT, finaliza.
Outro fato que chama atenção é que mais adiante no próximo córrego que corta a rodovia conhecido como “Córrego Cascalheira” no mesmo sentido Novo Progresso /Cuiabá, também em obra, a ponte esta usando o nome de córrego Disparada, ou seja, trocaram tudo.
Até o fechamento desta edição não encontramos ninguém da empresa responsável pela fiscalização dos serviços na rodovia pra se pronunciar sobre este assunto.